Dalla Regione 273 mila euro per le piste da sci

http://edizioni.lastampa.it/vco/articolo/lstp/12427/


18.07.2012 * VERBANIA

Dalla Regione 273 mila euro per le piste da sci
Fondi a sostegno delle spese per la sicurezza

FILIPPO RUBERTA'

Alle stazioni turistiche invernali del Vco vanno 273 mila euro per migliorare la sicurezza sulle piste da sci. Le risorse, che riguardano sia la discesa che il fondo, sono state deliberate ieri dalla giunta regionale.
I fondi saranno suddivisi, in base alle spese già sostenute nel 2011 nell’ambito degli interventi che riguardano la sicurezza, per le 9 stazioni sciistiche che hanno fatto richiesta.

Sono: Baceno, Antrona Schieranco, Macugnaga, Formazza, Santa Maria Maggiore (Piana di Vigezzo), Druogno, Premeno (Pian di Sole), Varzo (San Domenico) e Domodossola (Lusentino).
La cifra stanziata dalla giunta regionale corrisponde al 20 per cento dei contributi complessivi destinati all’intero Piemonte. Sottolinea il presidente del Consiglio regionale Valerio Cattaneo: «La cifra conferma l’importanza delle nostre realtà sciistiche. Dopo una stagione difficile, questo intervento della Regione rappresenta una boccata d’ossigeno per le realtà locali».

 

Anche il Lusentino tra le stazioni che beneficiano dei contributi

Malpensa: Un treno per il Terminal 2: potrebbero investire anche i privati

http://www3.varesenews.it/gallarate_malpensa/articolo.php?id=239067

Malpensa

Un treno per il Terminal 2: potrebbero investire anche i privati

La Commissione Europea finanzia con 524mila euro lo studio di fattibilità per il coinvolgimento di capitali privati nel nuovo collegamento ferroviario tra i due terminal dell'aeroporto

Il progetto del collegamento ferroviario tra T1 e T2 diventa sempre più concreto: è stato infatti approvato dalla Commissione Europea il finanziamento di 524mila euro per lo studio di fattibilità per il coinvolgimento di capitali privati, per la realizzazione del collegamento tra il terminal 1 e il terminal 2 di Malpensa.
Il finanziamento servirà a coprire il 50% dei costi dello studio, il restante 50% verrà finanziato da Ferrovienord, del Gruppo FNM, SEA e Regione Lombardia. Le analisi e valutazioni permetteranno, inoltre, di poter candidare il collegamento T1-T2 come progetto pilota nel piano proposto dalla BEI e dalla UE finalizzato a ricercare soluzioni sul mercato dei capitali complementari (Project bond Europei).

L’estensione della linea ferroviaria tra i due terminal di Malpensa, opera di impatto positivo per l’ambiente grazie alla conseguente riduzione del traffico stradale, migliorerà l’accessibilità dell’aeroporto con il capoluogo lombardo. Il progetto definitivo, il cui valore è stimato in 2,6 milioni di euro, è stato finanziato al 50% dalla stessa Comunità Europea grazie al programma TEN-T 2010 e per il restante da Ferrovienord e SEA. Il progetto complessivo della nuova opera prevede un investimento totale di circa 140milioni di euro. Il collegamento di circa 3,4 chilometri sarà a doppio binario e prevede una nuova stazione ferroviaria a quattro binari, un parcheggio multipiano di oltre 1000 posti e un collegamento pedonale coperto con una struttura in acciaio e vetro che collegherà la stazione ferroviaria al Terminal.

Il T2 entrerà così a far parte di un network di collegamento intermodale ferro-aria, assicurando un livello elevato di servizio per quanto riguarda l'accessibilità anche al segmento dei voli "low cost", il Terminal 2 è, infatti, la prima base continentale di easyJet. Questa è la prima fase di un progetto che in futuro permetterà di collegarsi con la linea del Sempione, con il nuovo Gottardo via Varese-Arcisate Stabio e Gallarate. Si tratta di un indubbio miglioramento per l'aeroporto di Malpensa è un passo avanti per allinearsi coi più evoluti scali europei. «Il gruppo FNM, che già nel ’99 aveva contribuito alla nascita di Malpensa con la realizzazione del collegamento ferroviario, oggi, grazie a questo finanziamento può proseguire, in collaborazione con SEA e su impulso della Regione, a sviluppare questo progetto fondamentale per il completamento funzionale dell’Aeroporto – ha dichiarato Norberto Achille, presidente del gruppo FNM. Il Collegamento T1-T2, infatti, costituisce una ulteriore e indispensabile fase di un progetto di “accessibilità globale” che permetterà così di estendere la “catchment area” dell’Aeroporto, con un migliore inserimento organico nel territorio.»

«Un altro segnale importante del riconoscimento dell’Unione Europea del ruolo di Malpensa per la mobilità di passeggeri e merci in Europa – spiega Giuseppe Bonomi, presidente di SEA. Un significativo passo avanti volto al coinvolgimento di soggetti privati in un investimento per un progetto in linea con le migliori best practices europee. Favorire infatti l’intermodalità ferro-aria è uno dei passaggi strategici per lo sviluppo del territorio.» Anche Raffaele Cattaneo, assessore alle infrastrutture e mobilità della Regione Lombardia, è entusiasta dell'ide: «Abbiamo proposto all'Unione Europea un approfondito studio sulla possibilità di ricorrere a forme di finanziamento pubblico e privato, innovative nel settore. Il riconoscimento di oggi conferma senza dubbio alcuno la bontà del progetto.»

17/07/2012

A Verbania si sperimenta il libro fai-da-te

http://www.orizzontescuola.it/node/24841

Lun, 16/07/2012 - 07:59 * Categoria: Innovazione M. Media

A Verbania si sperimenta il libro fai-da-te

red - A Verbania, Capoluogo della provincia Verbano-Cusio-Ossola di 31.115 abitanti, situato sulla sponda piemontese del Lago Maggiore, si sperimentano libri di testo prodotti da allievi e docenti.

La sperimentazione avverrà nell'istituto di scienze umane e del liceo linguistico Cobianchi di Verbania e coinvolgerà 54 studenti di due terze. L'obiettivo è la totale sostituzione dei manuali di carta con i tablet. Ma la novità, rispetto ad altri progetti, consiste nella creazione di tali testi attraverso una collaborazione tra insegnanti e alunni.

Una vera e propria rivoluzione che da un lato decreta la fine e l'editoria tradizionale e dall'altro la fine di un modello di apprendimento e l'inizio di una nuova era in cui apprendere diventerà sinonimo di condividere.

Il progetto vedrà l'assistenza degli esperti dell'Università della Bicocca che avranno il compito di monitorare i contenuti, al fine di garantirne l'attendibilità e la completezza.

L'Ossola senza piste di atletica

http://edizioni.lastampa.it/vco/articolo/lstp/11768/

10.07.2012

DOMODOSSOLA

L'Ossola senza piste di atletica

La pista di atletica dello stadio Poscio di Villadossola

Inagibili gli impianti di Domo e Villa, i Comuni non hanno i soldi per sistemarli

RENATO BALDUCCI

Diciassette società di atletica, 1.300 tesserati, 75 dirigenti, diciotto giudici di gara. Un esercito di sportivi che in gran parte è concentrato in Ossola. Peccato però che la valle non abbia una pista di atletica agibile. Un problema che si trascina da anni, viste le condizioni degli anelli degli stadi di Domodossola e Villadossola. La denuncia arriva dal gruppo sportivo Genzianella di Ceppo Morelli, una delle società storiche dell’atletica ossolana.

Il servizio su La Stampa oggi in edicola.

Lavori sulla linea del Sempione "I disagi ridotti al minimo"

http://edizioni.lastampa.it/vco/articolo/lstp/11229/

03.07.2012 - Domodossola


Lavori sulla linea del Sempione "I disagi ridotti al minimo"
Dall'11 agosto partono gli interventi alla galleria elicoidale di Iselle, le ferrovie svizzere assicurano i collegamenti con gli autobus

Luca Zirotti

«I disagi saranno ridotti al minimo, con le corse sostitutive in autobus e il trasbordo nelle stazioni di Domodossola e Iselle». Le ferrovie svizzere rispondono così alle preoccupazioni avanzate dal Vco in vista della chiusura imminente della galleria elicoidale di Varzo, prevista dall’11 agosto al 2 settembre per lavori di ammodernamento e messa in sicurezza.

E’ stato Marco Bacher, rappresentante delle Ferrovie federali svizzere, a rassicurare sulla gestione della chiusura nel corso di un incontro a Domodossola del tavolo provinciale per il frontalierato.
Da parte svizzera è arrivata anche una sollecitazione alla parte italiana per una collaborazione forte nella programmazione dei servizi di autobus. A Rfi sono stati sollecitati ancora interventi alla stazione di Iselle, in particolare per il miglioramento dell’impianto di illuminazione anche per garantire la sicurezza nelle ore serali.

«Faremo un sopralluogo congiunto con le ferrovie svizzere e italiane per verificare i lavori da svolgere a Iselle - spiegano gli assessori provinciali Giampaolo Blardone e Marcella Severino - intanto alle ferrovie svizzere abbiamo ribadito la necessità di risolvere il problema del sovraffollamento dei treni utilizzati dai pendolari sulla linea Domodossola-Briga. Serve un vagone in più per ogni convoglio».